Η κριτική δεν αφορά τους κατοίκους, αλλά όσους θέλουν να μετατρέψουν μια πραγματική αγωνία σε αγώνα κατά τα δικά τους μέτρα. Καμία ευθύνη του Δημοσίου για το συμβάν. Χωρίς βάση τα περί αναβολής της επανεκκίνησης του μετροπόντικα.
Τον πραγματικό υπόχρεο για τις αποκαταστάσεις στην Κυψέλη υπενθύμισε σήμερα στην Αριστερά ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, απαντώντας στη Βουλή σε επίκαιρη ερώτηση του ανεξάρτητου βουλευτή κ. Νάσου Ηλιόπουλου. Νωρίτερα, μιλώντας στο ERTNews, στην εκπομπή «Συνδέσεις» και τους δημοσιογράφους Κώστα Παπαχλιμίντζο και Στέλλα Παπαμιχαήλ, είχε τοποθετηθεί στο ίδιο πνεύμα. Ο Υφυπουργός απέδωσε σε μια μεγάλη μερίδα της Αριστεράς την προσπάθεια να καλλιεργηθεί σύγχυση γύρω από το ζήτημα, με το Δημόσιο και την Ελληνικό Μετρό στο στόχαστρο και τον ανάδοχο της Γραμμής 4 εκτός συζήτησης.
Η κριτική δεν αφορά τους κατοίκους
Ο κ. Ταχιάος έκανε σαφές στη Βουλή ότι η κριτική του δεν αφορά τους κατοίκους. Αφορά, όπως είπε απευθυνόμενος στον κ. Ηλιόπουλο, όσους προκαλούν τη σύγχυση, δηλαδή μια μεγάλη μερίδα της Αριστεράς, η οποία «θέλει μια πραγματική αγωνία των κατοίκων να τη μετατρέψει σε αγώνα κατά τα δικά της μέτρα, και αυτό που θέλει είναι να επιτείνει την αγωνία των κατοίκων».
Στο ERTNews ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών έκανε λόγο για πολιτική μεθόδευση από κόμματα της αντιπολίτευσης και για τρίτους παράγοντες που επιχειρούν να παρεισφρήσουν και να δημιουργήσουν ένα κλίμα το οποίο δεν εξυπηρετεί τις ανάγκες των κατοίκων. Αναφέρθηκε και στην παρουσία του στο Δημοτικό Συμβούλιο, όπου βρισκόταν και η Πρωτοβουλία Κατοίκων: «Έχετε δει πολλούς υπουργούς να πηγαίνουν σε δημοτικά συμβούλια και να εξηγούν ένα θέμα; Το έκανα».
«Ξεχάσατε μια λέξη, τη λέξη ανάδοχος»
Κεντρικό σημείο της απάντησης ήταν αυτό που, κατά τον κ. Ταχιάο, παραλείπει συστηματικά η Αριστερά. Απευθυνόμενος στον κ. Ηλιόπουλο, παρατήρησε ότι σε όλη την τοποθέτησή του μίλησε για την κυβέρνηση και για την Ελληνικό Μετρό, «μια εταιρεία του Ελληνικού Δημοσίου, της οποίας οι μηχανικοί έχουν σκάψει όλη την Αθήνα, έχουν κατασκευάσει και τη Θεσσαλονίκη και ξέρουν από υπόγεια έργα». Και πρόσθεσε: «Ξεχάσατε μια λέξη, τη λέξη ανάδοχος. Υπεύθυνος, υπόλογος και αυτός ο οποίος πρέπει να αποκαταστήσει τις ζημιές, συμβατικά, είναι ο ανάδοχος του έργου. Η εμμονή σας να στοχοποιείτε την Ελληνικό Μετρό ως υπαίτιο, ως υπόλογο και ως υπόχρεο αποκατάστασης το μόνο που κάνει είναι ότι ξεπλένει τις ευθύνες μιας εργοληπτικής εταιρείας».
Το ίδιο λάθος, όπως είπε, έκανε και ο κ. Αλέξης Τσίπρας στην Κυψέλη, όταν πρότεινε να καλύψει το Δημόσιο τις αποκαταστάσεις και τη μεταστέγαση κατοίκων, η οποία, αν χρειαστεί στη φάση των εργασιών, θα γίνει. Ο κ. Ταχιάος το χαρακτήρισε ενδεικτικό του τρόπου με τον οποίο σκέπτεται κανείς «μέσα στις ιδεοληψίες της Αριστεράς». «Δεν είναι το Ελληνικό Δημόσιο που πρέπει να πληρώσει. Είναι ο εργολάβος. Αυτή τη λέξη γιατί δεν την είπε ο κ. Τσίπρας; Ποιος ξεπλένει τις υποχρεώσεις ενός τρίτου έναντι του Ελληνικού Δημοσίου; Το Ελληνικό Δημόσιο είναι με την πλευρά των κατοίκων», ανέφερε στο ERTNews.
Ο Υφυπουργός έκανε σαφές ότι η κυβέρνηση δεν αποδέχεται ευθύνη του Δημοσίου. «Δεν υπάρχει καμία ευθύνη του Δημοσίου στο συγκεκριμένο γεγονός. Σε αυτή τη γραμμή παραμένει η κυβέρνηση», δήλωσε. Υπενθύμισε ότι οι αποκαταστάσεις θα γίνουν όπως προβλέπει η σύμβαση, της οποίας το σχέδιο συντάχθηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και την οποία η κυβέρνηση ακολουθεί κατά γράμμα, «χωρίς ποτέ να θέλουμε να μετατρέψουμε ένα ζήτημα που είναι αμιγώς τεχνικό και συμβατικό σε πολιτικό».
«Έχετε την ιδεοληψία ότι υπάρχει ο ‘‘κακός ανάδοχος’’ και η κυβέρνηση που τον υποστηρίζει»
Ο κ. Ταχιάος απάντησε και στο σχήμα που, όπως είπε, έχει γενικώς στο μυαλό της η Αριστερά, ότι δηλαδή υπάρχει ο ‘‘κακός ανάδοχος’’ και η κυβέρνηση η οποία τον υποστηρίζει. Δήλωσε ότι δεν έχει λόγο να πιστεύει πως ο ανάδοχος θα κάνει την παραμικρή έκπτωση στις υποχρεώσεις της και ζήτησε να καταγραφεί στα πρακτικά, ως γενικός κανόνας, η στάση της κυβέρνησης: «Εάν υπήρχε, που δεν πιστεύω ότι υπάρχει, στο μυαλό οποιασδήποτε εργοληπτικής εταιρείας ότι αυτό που έχει αξία είναι η τιμή της μετοχής στο ταμπλό, και αν αυτό έπρεπε να αναμετρηθεί με το δημόσιο συμφέρον, με την ασφάλεια των κατοίκων ή ακόμη και με το πολιτικό ήθος μιας κυβέρνησης, να μην έχετε καμία αμφιβολία ότι η κυβέρνηση θα φροντίσει η κατρακύλα να πάρει αυτόν που πρέπει. Και αυτός δεν θα είναι ούτε το συμφέρον των πολλών ούτε η ασφάλεια των κατοίκων».
Η σύγχυση για τα στοιχεία και τις πραγματογνωμοσύνες
Σε ό,τι αφορά τα έγγραφα που ζητούν οι κάτοικοι, ο Υφυπουργός ανέφερε ότι όσα ήταν απαραίτητα για την αξιολόγηση των βλαβών έχουν δοθεί από την Ελληνικό Μετρό εδώ και πολύ καιρό. Η Ελληνικό Μετρό έδωσε το μέγεθος των καθιζήσεων και τα στοιχεία για τη χρονική εξέλιξη του έργου, και πάνω σε αυτά βασίστηκε η τεχνική έκθεση που παρουσιάστηκε από την πλευρά των κατοίκων. «Δεν είναι τίποτε άλλο παρά μια αξιολόγηση όσων τους έχουν δοθεί από την Ελληνικό Μετρό», είπε.
Διαφορετική είναι, όπως εξήγησε, η περίπτωση στοιχείων όπως το ημερολόγιο του έργου, που δεν σχετίζεται με τις ζημιές. Πρόκειται για συμβατικό στοιχείο, το οποίο ελέγχεται στο πλαίσιο των υποχρεώσεων του αναδόχου έναντι της Ελληνικό Μετρό και του Δημοσίου. «Το Ελληνικό Δημόσιο δεν αποδέχεται έναντι του αναδόχου καμία ευθύνη για το γεγονός. Πολλά από αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συμβατικά τεύχη σε οποιαδήποτε διαφορά προκύψει», σημείωσε.
Για τις πραγματογνωμοσύνες του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, ο κ. Ταχιάος διευκρίνισε ότι δεν αποτελούν πρωτοβουλία τρίτων. Παραγγέλθηκαν και πληρώθηκαν από την Ελληνικό Μετρό, ως δέσμευση που αναλήφθηκε στη συνάντησή του με τους κατοίκους στα τέλη Ιουλίου. Καταγράφουν την κατάσταση των κτιρίων που επηρεάστηκαν και αποτελούν το μέτρο των παρεμβάσεων με βάση το οποίο η Ελληνικό Μετρό θα ελέγξει τον ανάδοχο. Από τις αξιολογήσεις των πραγματογνωμόνων, όπως ανέφερε, δεν προκύπτει ότι χρειάζεται εκκένωση κανενός κτιρίου.
Τρία ανεξάρτητα ζητήματα
Ο Υφυπουργός διέκρινε εκ νέου τα τρία ζητήματα που, όπως είπε, εμφανίζονται σκόπιμα ως ένα:
- Τα κτίρια πάνω από την ήδη κατασκευασμένη σήραγγα, όπου δεν παρατηρούνται καθιζήσεις και ο μετροπόντικας δεν ασκεί πλέον καμία επίδραση. Εκεί οι αποκαταστάσεις είναι απολύτως ανεξάρτητες από την επανεκκίνηση. Ο ανάδοχος οφείλει να προχωρήσει αμέσως στα προσωρινά μέτρα ασφαλείας, όπως οι καθαιρέσεις σοβάδων μέσα και έξω από τα σπίτια, και στις μελέτες αποκατάστασης, που είναι δική του υποχρέωση. «Δεν χρειαζόταν καν εντολή. Είναι υποχρέωσή του από τη σύμβαση», σημείωσε.
- Τα κτίρια στο σημείο όπου βρίσκεται σήμερα το μηχάνημα. Εκεί προηγείται η υποστύλωση των κτιρίων, όπου χρειάζεται, και η σχετική μελέτη εκπονείται αυτή την ώρα, ώστε η διάνοιξη να ξεκινήσει χωρίς περαιτέρω επίδραση σε αυτά.
- Τη συνέχιση της διάνοιξης σε περιοχή με συναφή γεωλογικά χαρακτηριστικά, χωρίς νέα προβλήματα.
Επανεκκίνηση το συντομότερο δυνατόν, μόνο με ασφάλεια
Για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα, ο Υφυπουργός επανέλαβε ότι δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα, επειδή ισχύει η δέσμευση προς τους κατοίκους: το μηχάνημα δεν θα ξεκινήσει αν δεν υπάρχει βεβαιότητα για την ασφάλεια των υπερκείμενων κτιρίων και όσων ακολουθούν στη χάραξη. Τα περί σχεδίου αναβολής για μετά τις εκλογές δεν έχουν, όπως είπε, καμία βάση. Ο μετροπόντικας πρέπει να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατόν και για τεχνικούς λόγους, ώστε να φτάσει σε ανοικτό πεδίο, χωρίς κτίρια από πάνω, όπου θα γίνουν η αλλαγή των κοπτικών και η συντήρησή του. «Δεν μπορεί να μένει για πολύ καιρό ο μετροπόντικας. Δεν θα φύγει όμως αν δεν υπάρξουν απαντήσεις», ανέφερε.
«Την αγωνία των κατοίκων την καταλαβαίνω πάρα πολύ καλά. Κανένας δεν θέλει να μένει σε ένα σπίτι με ρωγμές», υπογράμμισε ο Νίκος Ταχιάος.
